Uszczelka pod głowicą do AUDI A4 B5 Sedan (8D2) 1.9 TDI (81 kW / 110 KM) AFN, AVG 10.1995 - 11.2000 Uszczelka głowicy do AUDI A4 B5 Sedan (8D2) 1.9 TDI (85 kW / 116 KM) AJM 03.2000 - 11.2000 Uszczelka głowicy do AUDI A4 B5 Sedan (8D2) 1.9 TDI quattro (81 kW / 110 KM) AFN, AVG 09.1996 - 11.2000 Problemy z systemem ABS, ESP, czy z fabrycznym immobilizerem? Sprawdzony elektromechanik zagwarantuje Ci solidną naprawę. Znajdź warsztat w dogodnej dla siebie lokalizacji i umów się już dziś na wizytę. Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Elektromechanik w mieście Białystok. Kup Uszczelki Passat B5 w Uszczelki układu paliwowego - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! regeneracja turbiny passat b5 1.9 tdi cena, głowica baterii jednouchwytowej, zbiornik paliwa passat b5, włącznik świateł passat b5, naprawa głowicy koszt, tester szczelności głowicy, głowica c 360, silikon do uszczelek samochodowych, wymiana uszczelki pod głowicą cena robocizny, passat b1 coupe, passat świętokrzyskie, uszczelka Ogłoszenia o tematyce: wymiana uszczelki pod głowicą koszt na Sprzedajemy.pl - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inne Rok produkcji:1995. Silnik:1.8 T. Kod silnika:AEB. Napęd:FWD. Skrzynia:Manual. Paliwo:PB+LPG. Dołączył 12 Dec 2012. Opublikowano 7 Maja 2020 (edytowane) Witam jaki jest koszt samej robocizny wymiany uszczelki pod głowicą części nie licząc na gotowi pacjent to audi a4 b7 1.8t. USZCZELKI POMPY VACUM DO VW T5 MULTIVAN V 2.5 TDI. Stan Nowy USZCZELKA POMPA VACUM VW PASSAT B5 B5FL 1.9 TDI. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Producent części oW6fH. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! pawryb33 08 Nov 2009 18:57 17039 #1 08 Nov 2009 18:57 pawryb33 pawryb33 Level 10 #1 08 Nov 2009 18:57 Witam! Po poczytaniu postów i problemów innych użytkowników Passata B5 TDi dochodzę do wniosku że chyba mi poszła uszczelka pod głowicą objawy są następujące mocne wyrzucanie płynu chłodniczego przez przelew w zbiorniczku wyrównawczym. Przez przewód doprowadzający płyn do zbirniczka idzie piana i okropnie zapowietrza mi się nagrzewnica - praktycznie nie daje się odpowietrzyć. Przewody są bardzo twarde. Sprawdzałem w warsztacie specjalnym połynem czy nie dostają się spaliny do układu ale wyszło, że niby nie ale na 100km to wyrzuca mi około 3l płynu:( więc nie wiem skąd może się wytwarzać takie ciśnienie. Przy założeniu że to uszczelka do wymiany to proszę o pomoc w poniższych kwestiach: - czy po zdjęciu głowicy nie poddaje się jej szlifowaniu (taką informację też przeczytałem) - czy wymagane jest odstawienie auta do warsztatu czy można się samemu za to zabrać - może ktoś to robił i wie na jakie niespodzianki można się nadziać przy wymianie uszczelki ewentualnie na co zwrócić uwagę. Pozdrawiam wszystkich i dziękuje wszystkim za podpowiedzi i sugestie Helpful post #2 08 Nov 2009 19:08 mig29_1979 mig29_1979 Level 19 Helpful post #2 08 Nov 2009 19:08 Tak trzeba oddać do szlifowania i Ci powiem lepiej zaprowadz do warsztatu bo źle ustawisz rozrzad i będą kłopoty. No chyba że zaryzykujesz najgorszy jest pierwszy raz. #3 09 Nov 2009 08:49 pawryb33 pawryb33 Level 10 #3 09 Nov 2009 08:49 Wiesz tak szczerze Ci powiem to nie chciałbym ruszać tej głowicy - jeżeli to nie byłaby uszczelka pod głowicą (trochę zmylił mnie wynik badania zawartości spalin w układzie chłodzenia - wyszedł ujemny). Stąd próbuję zaczerpnąc informacji czy ktoś miał podobny przypadek i czym to się skończyło. #4 09 Nov 2009 09:39 MałyMaro MałyMaro Level 11 #4 09 Nov 2009 09:39 Owszem trafił w Escorcie 91'. Cały czas ginał plyn, zbieralo sie cisnienie w zbiorniczku (jazda bez korka obowiazkowa ) i w tym przypadku wymiana uszczelki pod glowica pomogla w 100%. A co do rozrządu to jesli zlozy sie wszystko zgodnie ze znakami, obroci raz kluczem to moze nie bedzie takiej tragedii. #5 09 Nov 2009 10:02 amm212 amm212 Level 17 #5 09 Nov 2009 10:02 na 100 głowica nie ma co wiecej szukac obowiazkowo do planowania przed planowaniem zdjąć wałek rozrzadu zedy wszystkie zawory byly zamkniete[zrobia ci to tez ci co planuja ale po co placic} po złozeniu konieczna wymiana paska rozrxzadu Wymiana uszczelek pod deklem od zaworów, pod głowicą i misy olejowej. Mam prośbę. Mam passata b3 rocznik 93. Ten samochód ma dla mnie wartość sentymentalną i chciałbym sam przy nim troszkę popracować. Mam w garażu kanał więc nie będzie problemu z dostaniem się do dolnych parti tego samochodu. Czy może ktoś mi podpowiedzieć jak prawidłowo wymienić uszczelki z pod... Samochody Początkujący 18 Maj 2020 19:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 333 Wymiana rozrządu PASSAT b5 1,9tdi ginie płyn. Jak znam życie zawsze przy wymianie rozrządu wymienia się pompę wody pompa zużywa się tak samo jak i rozrząd ponieważ jest napędzana paskiem rozrządu i niema czegoś takiego że jest jeszcze w porządku to jest niedopuszczalne teraz pytanie skąd ucieka płyn może z pod krućca z termostatem a może leje... Samochody Mechanika 27 Lip 2016 14:12 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 7680 Wymiana uszczelki pod nastawnikiem - Passat B5. Szukam osoby do pomocy. Muszę wymienić uszczelkę na pompie wtryskowej pod nastawnikiem i szukam osoby z okolic Rybnika {Czerwionka} w celu późniejszego ustawienia. Osoba ta powinna rzecz jasna znać temat i posiadać odpowiedni kabel z oprogramowaniem. Mam jeszcze pytanie. Mam na stanie "Polski VAG 2,5" Nie mogę doszukać się... Samochody Mechanika 06 Lis 2011 19:03 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2642 VW Passat B5 110 km TDI uszczelki pod miską olejową. Samochody Początkujący 07 Mar 2012 18:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 19786 Passat B5 FL - Wymiana uszczelki drzwi kierowcy Tutaj kolor nie ma znaczenia, bo to i tak jest aplikowane w środek uszczelki tam gdzie wchodzi rant karoserii. Samochody Początkujący 27 Sie 2016 19:30 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3633 Vw passat b4 - Wymiana uszczelki pokrywy zaworów i łożysk amortyzatorów Olej jest w misce olejowej i tam gdzie odma na 100% nie sięga. Pod podstawą odmy jest gumowa uszczelka musi być olejoodporna. Przy dokręcaniu trzeba z wyczuciem dokręcać aby nie pękła obudowa Samochody Początkujący 03 Lut 2017 21:28 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2910 VW passat b5 PD - Wymiana uszczelki pod głowicą (Po przegrzaniu) Witam, Pytanie mam odnośnie wymiany uszczelki pod głowica. W zeszłą zimę strzelił mi wąż od płynu chłodniczego, 30km do domu przejechałem bez niego, a jakoś 3 miesiące temu zaczęły się problemy. Wyrzucanie płynu ze zbiorniczka, przelewanie się płynu w nagrzewnicy i słabe ogrzewanie. Planuję ogarnąć... Samochody Mechanika 31 Paź 2021 00:37 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 324 Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą-[PASSAT B5 110KM ja nie udzielam porad tylko pisze forumowiczom co było przyczyną spadku mocy po wymianie uszczelki pod głowicą w moim passacie Ja mam problem z głowy niech inni mają jakiś obraz czego szukać Dodano po 21 trans-serwis. Widze ze z ciebie mechanik taki jak i z tych co mi uszczelke pod głowicą... Samochody Mechanika 27 Maj 2011 07:41 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 24924 Pompka spryskiwacza szyby przedniej Passat b5 - wymiana Może komuś się przyda - po prawie 12 latach pracy pojawiły się problemy ze spryskiwaczami przedniej szyby w Passacie TDi B5 z 1999 roku (sedan - brak wycieraczki z tyłu) - po naciśnięciu dźwigni wycieraczki pracowały ale bez podania płynu z dysz. Problem został usunięty po kilkakrotnym poruszeniu pompki,... Samochody Technika 06 Maj 2013 19:20 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 37776 Uszczelką pod głowicą passat TDI - dobór uszczelki Panowie, ponieważ czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą w samochodzie Passat 99 rok AHF. Chciałem się trochę przygotować. I utknąłem.... Silnik rozkręcony wymyty wszystko pozaznaczane poopisywane i pytanie mam. Głowicy w tych TDI się podobno nie planuje tak ? Bo niektórzy mówią że się planuje... Samochody Mechanika 16 Wrz 2009 18:00 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 19100 VW Passat 3C TDI 2006 mułowaty słabe pompowtryskiwacze ? Witam Moj problem z passatem 19 tdi 115 km Samochód nie przyspiesza 140 km/h max. Wszystko sie stało po wymianie uszczelki pod głowicą Wcześniej jeździł 180 km/h Po wymianie uszczelki u mechaników samochód wogóle nie jeździł brak jakby turbo Zaprowadzili do szpeca od diesla ten zrobił regeneracje turbo... Samochody Mechanika 19 Wrz 2010 14:42 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 10548 Passat B5 1,9 TDI brak mocy Witam. Mój problem z Passatem 1,9 tdi 115 km po wymianie uszczelki pod głowicą stracił moc. Mechnicy sprawdzili wszystkie czujniki, zrobiona regeneracja turbiny żadnych błedów nie wykazuje. W czasie jazdy pod kompem badany wszystkie parametry dobre. 3 ci pompowtrysk leje troche ale już lał przed wymianą... Samochody Elektryka i elektronika 09 Paź 2010 16:07 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6964 VW Passat TDI Brak Mocy Witam. Mój problem z Passatem 1,9 tdi 115 km po wymianie uszczelki pod głowicą stracił moc. Mechnicy sprawdzili wszystkie czujniki, zrobiona regeneracja turbiny żadnych błedów nie wykazuje. W czasie jazdy pod kompem badany wszystkie parametry dobre. 3 ci pompowtrysk leje troche ale już lał przed wymianą... Samochody Elektryka i elektronika 26 Maj 2011 17:13 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 20714 Vw passat b4 - Wkaźnik lpg oszukuje... Ok, w każdym bądź razie, na 90% wydaje się że to wina wielozaworu. Oczywiście nie będę tu nic robił, na razie jeszcze pojeżdżę, bo nie wpływa to na jazdę tylko po prostu czasami denerwuje. Ale złożę wizytę u gazownika niech się tym zajmie. Dziękuję za pomoc, mam jeszcze pytanie dotyczące silnika a nie... Samochody Instalacje Gazowe 16 Lis 2016 19:29 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 4014 Passat b5 130km - Po paru odpala Miałem to samo, paliwo wiało przez uszczelki i po dłuższym postoju się zapowietrzał. Swoją drogą to 1200 zł faktycznie sporo, ja zapłaciłem 550 zł (wymiana uszczelek na nowe, nowe śruby i ustawienie wszystkiego). Może mechanik dał Ci nowa pokrywę klawiatury (koszt ok 700 zł) bo z tego co wiem nie ma... Samochody Początkujący 07 Mar 2018 15:13 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 5244 passat B5 tdi 131 kiedy wymienia się rozrząd Już się boję tym bardziej że będzie też wymiana uszczelki po głowicą i planowanie, bo po objawach uciekania płynu chłodzącego wszystko wskazuje na uszczelkę ! Jak myślisz ile razem wyjdzie?? Samochody Mechanika 17 Lis 2011 21:52 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 30418 Passat ALT - Dziwna maź w zbiorniku wyrownawczym. Witam. W styczniu tego roku miałem robioną uszczelke pod głowicą. Planowanie głowicy, sprawdzanie szczelności, docieranie zaworów, wymiana prowadnic oraz uszczelniaczy. Wszystko chodziło dobrze aż na początku sierpinia zaczęlo ubywać płynu. Niby płyn uciekał koło króćca od nagrzewnicy, dociągnąłem obiemke... Samochody Mechanika 25 Wrz 2014 13:05 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 6096 Passat B5 - TDI PD szarpie na jałowym po nagrzaniu Witam. Auto jak w temacie, Passat B5 z silnikiem AWX. Nagle z dnia na dzień po nagrzaniu silnika do 90 stopni występuje nieregularne szarpanie, skoki obrotów od 500 do ok. 1200. Wygląda to tak, jakby brakowało mu paliwa, jednak na wysokich obrotach jak i na zimnym silniku jest wszystko OK. Co ciekawe,... Samochody Elektryka i elektronika 19 Cze 2016 21:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4509 VW Passat b6 błąd Dpf po naprawie na warsztacie Witam. Panowie i Panie mam problem z moim Vw passat b6 (BMP) 2005-06r. Problem wystąpił po nazwijmy to remącie silnika. Odstawiłem auto na warsztat na wymianę uszczelki pod głowicą i Regenerację turbo. Co się okazało że głowica jest uszkodzona, ale to mało istotne. Mechanik stwierdził że... Samochody Początkujący 18 Lip 2021 19:05 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 888 Passat 94r tdi problem z czujnikiem temperatury Czujnik, o którym wcześniej pisaliśmy to czujnik temperatury płynu chłodzącego (podwójny) siedzący w króćcu wychodzącym z głowicy a inny czujnik mający wpływ na prawidłową pracę silnika to czujnik temperatury paliwa siedzący w nastawniku pompy wtryskowej pod jego pokrywką i do Twojego silnika ma on nr... Samochody Mechanika 20 Maj 2009 19:15 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 12451 VW Passat tdi turbinka - brak mocy. Witam. Mój problem z Passatem 1,9 tdi 115 km po wymianie uszczelki pod głowicą stracił moc. Mechnicy sprawdzili wszystkie czujniki, zrobiona regeneracja turbiny żadnych błedów nie wykazuje. W czasie jazdy pod kompem badany wszystkie parametry dobre. 3 ci pompowtrysk leje troche ale już lał przed wymianą... Samochody Mechanika 10 Paź 2010 08:40 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4167 Passat AHH 90KM sączenie z pompy VP37. Mam pytanie, pompa w moim passacie zaczeła cieknąć, kilka miesięcy temu zaczeło leciutko cieknąć z jednej z śrub mocującej nastawnik, wykręciłem śrube, przesmarowałem łeb śruby i podkładke LOCTITE 638 dokręciłem i kilka miesięcy był spokój, aż do teraz. Teraz mam spore wycieki z pompy, sączy się w miejscu... Samochody Mechanika 15 Lut 2011 20:36 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11317 passat 99 TDI 115 km brak mocy powyzej 3000 obr Kolego czarny100022, Razem z wymianą uszczelki należało oddać do sprawdzenia głowicę, czy nie pękła(czego nie życzę). Bo jeśli samochód był przegrzany to jest duże prawdopodobieństwo że tak może się stać, szczególnie gdy głowica jest z aluminium. Wiem to z własnego doświadczenia :cry: Samochody Elektryka i elektronika 15 Lut 2011 13:28 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5551 Brak podgrzewania foteli, brak działania lewej tylnej szyby w Passacie B4 1,9Tdi Częste usterki w VW to przełamywanie się przewodów na przejściu z nadwozia do drzwi. Dzięki za podpowiedź - dokładnie dzisiaj udało mi się rozwiązać problem podnoszenia szyby. Zakupując miernik, dzięki czemu sprawdziłem jak się ima napięcie i zdziwiły mnie skoki:/Co było powodem awarii: - a to... Samochody Początkujący 27 Sie 2011 14:52 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 17037 Drżenie przy 1200-1600 obrotów w Passat b 6 77 kw Witam, ostatnio wymieniłem pompę paliwa zasilającą (przy zbiorniku). Rzekomo założono oryginalną - pittsburgha. Po wymienia zacząłem się wsłuchiwać w auto i nie wiem, czy ma to coś wspólnego z tą usterką, ale auto po złapaniu temperatury drży na biegach 2-5 w granicach 1200-1600 obrotów a więc przy lekkim... Samochody Początkujący 19 Lut 2015 08:19 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 570 passat tdi kopci na biało obroty szaleją Witam. Zacznę od finału histori. Jadę 150 km/h nagle auto traci moc, cisne gaz na maxa a on zwalnia do 110 i nie moge bardziej przyspieszyć. Po minucie bialy dym z wydechu, duzo dymu! Staje na poboczu i gasze silnik. Poziom oleju ok. W zbiorniczku wyrownawczym kolor woda z kałuży.. doczekałem... Samochody Początkujący 04 Sty 2016 17:05 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1953 Passat b5 - Dziurawa rurka olejowa od automatu Sprecyzuj dokladnie w jakim miejscu ci cieknie. Jesli przy tej poprzeczce usztywniajacej obie rurki to migomat zalatwi sprawe. Jesli zas laczenie gwintowane to sa specjalne kleje do takich polaczen, z tego co pamietam stosowane rowniez przy cybantach klimatyzacji. Jeden jest czerwony-sztywny, drugi... Samochody Początkujący 06 Sty 2016 12:33 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 2952 VW Passat B5 FL TDi 130 km - Czasem problemy z odpaleniem. Najczesciej problem jest w gniazdach mocujacych pompowtryski ze wzgledu na wade konstrukcyjna . Najczesciej pomaga wymiana uszczelek na wtryskach oraz obejrzenie układu paliwowego f paliwa przewody Vacupompa . Czy nie ma wycieków Samochody Mechanika 30 Sty 2016 23:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 852 VW Passat 1,9 TDI AHU - Wyciek ropy z pod pompy wtryskowej Raz mi się zdarzyło, że uszkodzony był zawór mechanicznie i kapało z niego paliwo. 99% przypadków leci z pod rozdzielacza, z tego dużego o-ringu, lub też z tego pod duża nakrętką na trójkątny klucz z miejscem na czujnik zegarowy też z tyłu pompy.. Wymiana uszczelek tylko po demontażu pompy, pompa... Samochody Mechanika 15 Lut 2016 13:18 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 37020 Passat B4 1Z - Dawka, kąt wtrysku, ciśnienie doładowania powinienem tutaj zobaczyc 0,85bara Nie wymieniaj filtra powietrza to kiedyś w końcu zobaczysz. Optymalny kąt wtrysku jest zależny od temperatury paliwa a nie żadne "51". Dawki nie ruszaj jak dobrze odpala bo może być potem konieczna wymiana uszczelki w pompie. Samochody Początkujący 12 Lip 2016 19:54 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 7449 Passat b5 tdi - Brak mocy, nie wkręca się powyżej 3000obr. Przed wymianą uszczelki było OK ?? Samochody Mechanika 03 Lut 2018 19:18 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2127 VW Passat B6 2010 diesel - termostat nie zawsze otwiera duzy obieg Dodam tylko ze nie za kazdym pomiarem dokonywanym w zbiorniczku wyrownawczym wykaze spaliny i najlepiej jest test przeprowadzic na zimnym silniku pod obciazeniem ja poprostu na zimnym silniku jechalem pod gore kilka kilometrow i wykazalo od razu. Gdzie przy wczesniejszym pomiarze nic nie Samochody Początkujący 21 Cze 2018 23:19 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 948 vw passat 19 tdi 130 km - niewidoczny wyciek oleju z ukladu wspomagania kierqwni Witam. Miałem wyciek z maglownicy. Postanowiłem naprawić ją sam. Wymiana uszczelek na walku pionowym jest prosta ale zmontowanie tego wałka to inna sprawa. Chyba nie włożyłem go w to samo miejsce bo po zmontowaniu wszystkiego kierownica jest przestawiona względem kół. Czy ktoś wie jak to poprawnie zmontować?... Samochody Mechanika 28 Wrz 2018 18:55 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1266 VW Passat B5 FL 130KM AVF - Złe odchylki i wartosci pompowtryskiwaczy Każde wyciągnięcie wtrysków powinno się wiązać z wymianą uszczelek. Możesz kupić za paredziesiąt złotych zestaw wszystkich uszczelek. Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2019 13:54 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1395 Passat B5 FL - TDI 101 km - Szarpanie silnikiem, dziwne wstrząsy całego auta Regeneracja pompowtrysków, wymiana uszczelek, filtrów i oleju pomogła. Koszt 2200 zł. Samochody Mechanika 20 Sie 2020 16:09 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1746 vw passat 19tdi dymi na biało Do domex32 miałem taki przypadek w leonie 150KM na pompowtryskach czasami lekko kopcił na biało płyn na wolnych obrotach nie ubywał po wolnej jeździe było dobrze, po szybszej zapalała się lampka braku płynu w układzie chłodzenia i trzeba było dolać około 1,5 litra okazał się że była to uszczelka... Samochody Elektryka i elektronika 18 Gru 2007 15:33 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 12662 PASSAT 93' 2E, Temperatura chłodzenia Co do odpowietrzania- nie ma takiej potrzeby- te układy mają samoodpowietrzanie. Pozdrawiam No i tu kolega się myli. Owszem wszystkie passaty się odpowietrzają same, ale tylko w przypadku, gdy cały układ chłodzenia jest niezamulony, drożny i sprawny. Jesli cokolwiek jest chocby minimalnie niesprawne,... Samochody Elektryka i elektronika 13 Paź 2005 21:51 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 10655 VW Passat B5 LT 1,9 tdi 130 km - Głowica po remoncie rozwala panewki Witam. Zaczynając od początku - Passat B5 1,9 tdi, 130 km silnik AWX: Ubywał mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka, zero przecieków, chłodnica nowa (wymieniona pół roku temu), wymieniony czujnik temperatury podwójny (bo wyskakiwały błędy) a płyn nadal uciekał w tempie coraz większym - chociaż ustaliliśmy,... Samochody Mechanika 08 Cze 2014 22:32 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 10098 Passat b5 tdi 110KM - trzęsie silnikiem po wymianie wtrysków To ciekawe czym kolega dokręca te głowice?? Ja dynamometrem (klucz dynamometryczny) i co to za pytanie? Może coś bliżej na temat używania starych uszczelek?- człowiek widać jeszcze mało wie. Wymieniana śrub dotyczy Torque to Yield, które nie są elastyczne (sprężyste). Zależy również ile razy... Samochody Mechanika 03 Lut 2014 23:55 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 27927 VW PASSAT B5 - SPADEK MOCY Witam. Specjalistów. Mam problem z moim paskiem i mam nadzieje, że ktoś z Was mi coś doradzi. Problem wygląda tak. Zakupiłem paska B5 125 KM ADR, 1999 rok. 189 000 km. Po zakupie wymieniłem rozrząd i napinacz hydrauliczny. W poniedziałek przyszedł czas na wymianę łańcucha rozrządu. Dodam, że autko... Samochody Początkujący 01 Maj 2014 13:26 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1998 VW Passat B5 mokre dywanik - Weź zdejmij boczek drzwi i przy otwartych drzwiach i zasuniętej szybie polej wodą po szybie. Może być z węża po nie wielkim ciśnieniem, bądź z jakiegoś naczynia. Może być tak ,że uszczelka od pokrywy, na której przymocowana jest prowadnica , powiedziała papa lub nawet spod dystansu głośnika może cieknąć.... Samochody Początkujący 13 Sie 2019 22:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 891 VW Passat b6 - Gaśnie nagle podczas jazdy Problemem była uszczelka obudowy filtr paliwa. Prawdopodobnie mechanik wymienił filtr bez uszczelki obudowy która ma zatrzymywać powietrze. Była ona rozciągnięta i giętka. Uszczelka dostępna tylko z filtrem paliwa. Wymieniłem uszczelkę, zalałem paliwem filtr do pełna, dokrecilem obudowę i do tej pory... Samochody Początkujący 17 Lis 2019 23:19 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2370 VW Passat B4 TDI 1Z 1995r. - Wysoka temperatura (110° C) słabe ogrzewanie Witam. Od wczoraj jestem posiadaczem Passata B4 1995 rok z silnikiem TDI 90 koni (1Z). Generalnie podczas oglądania i zakupu wszystko było ładnie, pięknie. Silnik pali na pół obrotu rozrusznika zimny i ciepły, chodzi równo, nie kopci, nie dławi się ani nie gaśnie. Jest dość żwawy więc myślę że trzyma... Samochody Mechanika 28 Mar 2018 21:56 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3573 PASSAT tdi 2001 avb kopci na siwo i ciezko zapala Witam,w passacie tdi AVB 2001 po wymiane uszczelki pod glowica samochod ciezko zapala i mozna kopci na siwo,przed wymiana bylo ok,uszczelka byla wymieniana poniewaz byl w plynie olej,szczelnosci nie sprawdzalem,glowica byla tylko planowana,rozrzad na 100% dobrze poskladany,poradzcie cos bo nie wiem... Samochody Mechanika 22 Lip 2009 18:15 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 6966 Passat B5 110KM - Bardzo dymi Mam problem z autem -dymi na biało. (Passat B5 TDI) Moje pytanie brzmi co może być przyczyną, że auto dymi? Albo lepiej gdzie szukać przyczyny, czy mogą to być te wtryskiwacze . Naprawione: planowanie głowicy, uszczelka pod głowicą, regeneracja turbiny, uszczelniacze, przeczyszczony cały obwód... Samochody Początkujący 16 Gru 2012 20:24 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 12975 VW PASSAT Pd 130km - Brak mocy po wymianie pierścieni i uszczelki Witam serdecznie borykam się z problemem już od tygodnia i rwe włosy z głowy. Pacjent to Passat b5 pd 130km do mnie przyjechał nie miał mocy i kopcił jak z lokomotywy. spadek mocy szybko naprawiłem(pęknięty wężyk na gruszce od geometrii łopatek turbo)zabrałem się za drugą usterkę... Samochody Mechanika 11 Mar 2014 20:09 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 8985 Passat B6 - Wyciek oleju nie wiadomo skąd Dziś może się uda zobaczyć na kanale, albo jutro. Też mnie to dziwi że cały dzień spokoju a dziś przy odpaleniu znów leci. Obawiam się że uderzy mnie po kieszeni jak będę musiał wymienić podstawę filtra. Spróbuję jeszcze wymienić uszczelke pomiędzy blokiem a podstawą. Dokładnie obejrzę podstawę, jak... Samochody Mechanika 05 Lip 2017 18:42 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 8367 VW Passat B5 - Wyciek oleju z nowej turbosprężarki Cześć TDI AHU VP ( na zwykłej pompie rotacyjnej) Zapłon jest ustawiony na 49-54 Dawka paliwa na 4mg Wymieniłem turbosprężarkę ale auto nadal czasami lekko kopci na szaro-niebiesko gdy mocniej przyspieszę z niskich biegów. Czytałem o zasadach uszczelniania się turbiny , o tym, że katalizator... Samochody Początkujący 17 Wrz 2019 18:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1233 Passat b5 pd - Ciężko odpala Witam, mam problem z odpalaniem w niskich temp. Problem pojawia się przy 4 stopniach na + i im niższa temp tym gorzej. Auto po wymianie uszczelki pod głowicą ale problem był już przed wymiana. Przy wymianie uszczelki zrobione inne rzeczy, dotarte zawory, uszczelniacze zaworowe, oringi na pompowtryskach,... Samochody Mechanika 22 Lis 2021 22:07 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 540 Passat B5 FL AWT - po wymianie rozrządu i uszczelki pod pokrywą dziwny dźwi Witam, po wymianie rozrządu i uszczelki pokrywy przy dodawaniu gazu na wolnych i w czasie jazdy na niższych obrotach słychać dzwięk pogotowia:P gwizdania..... wymianą tego nie było. Praktycznie tylko przy gwałtowniejszym wciśnięciu gazu. Wydaje mi się, że dźwięk dochodzi z okolic łańcucha... Samochody Mechanika 06 Mar 2022 17:46 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 60 Passat 1999 szarpanie i trzęsienie samochodem. Na moje oko bulgotanie wskazuje na uszczelkę pod głowicą. Jak się zagrzeje dobrze do 90 st to sprawdź twardość grubego węża cieczy chłodzącej. Jak będzie twardy jak kamień, że nie będzie można go ugiąć to raczej uszczelka. U mnie też tak było. Bulgotał około 3000 rpm. Co do logów to przed wymianą... Samochody Mechanika 27 Lut 2012 08:56 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 17754 VW Passat B3 - Gaśnie na biegu jałowym, nierówne obroty. Pasek przeskoczył o jeden ząbek. Samochód stoi u mechanika, gdyż sam nie mam na niego czasu. Przy okazji znalazł tam kilka innych niedogodności, więc lepiej, żeby zajął się tym ktoś, kto zrobi to pewnie lepiej. Samo ustawienie paska prawidłowo, pomogło na powyższe dolegliwości, samochód pali idealnie,... Samochody Początkujący 24 Wrz 2016 11:50 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1014 Passat B6 FSI BVY - Check Engine i sławny błąd P000A Witam Brakuje mi już pomysłów w jaki sposób pozbyć się błędu 000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake) P000A - 008 - Slow Response - Intermittent Postaram się w miarę zwięźle opisać dotychczasowe wymiany. Samochód o jaki chodzi to VW Passat FSI 150km 2006 rok kod silnika BVY. Kupiłem... Samochody Mechanika 20 Lut 2017 20:24 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 15792 Vw Passat B6 BLR 150 ko - Szarpaniem silnikiem na biegu jałowym Witam jestem posiadaczem VW passat b6 2005rok 150koni kod silnika BLR w automacie Problem polega na nierównej pracy silnika i trzęsącej się budzie jest to bardzo odczuwalne i irytujące moi mechanicy nie są w stanie tego rozwiać do tego miałem wypadanie zapłonu na 1 i 4 cylindrze ale po usunięciu... Samochody Mechanika 11 Sty 2020 19:36 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1656 Passat B5 TDi ubytki płynu/wymi uszczelki pod głowicą Owszem trafił w Escorcie 91'. Cały czas ginał plyn, zbieralo sie cisnienie w zbiorniczku (jazda bez korka obowiazkowa :D) i w tym przypadku wymiana uszczelki pod glowica pomogla w 100%. A co do rozrządu to jesli zlozy sie wszystko zgodnie ze znakami, obroci raz kluczem to moze nie bedzie takiej... Samochody Początkujący 09 Lis 2009 10:02 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 17039 Re: passat 1998 ogromne zużycie oleju po wymianie uszcze Z tym pomógł to pomyłka przepraszam Panowie. Może troszkę od uszczelkę ponieważ gotował wodę,prawdopodobnie wina termostatu {teraz jest nowy} wentylator pracuje wymianą nie brał oleju,ale możliwe że był mocno przegrzany ponieważ problem pojawił się podczas jazdy... Samochody Początkujący 07 Kwi 2010 21:38 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 3671 Passat b5 ajm spadek mocy po wymianie uszczelki Kruciec od pompy vakum podklejony, egr wyczyszczony, wstawiona blaszka pod egr, i dalej nic muł bagienny , a gdy odłączę rurkę od gruszki turbo to już wogóle ma problem ruszyć z miejsca. W sumie zostało mi jeszcze do zrobienia :sprawdzenie kompresji(nie mam czym więc będzie trzeba do jakiegoś mechanika... Samochody Mechanika 11 Maj 2011 16:24 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 11522 Wymiana skrzyni biegów. VW Passat b5 2000r tip tronic 4motion. no tak ok 800 + ok 900 daje 1700 plus robota mechanika minimum 500 plus wymiana oleju filtra i uszczelki pod miske też doje ok 500 suma to ok 3000zł. Dla zwykłego zjadacza chleba to duża kwota( bynajmniej u nas w za 2000 zł to bez zastanowienia bym odstawił do naprawy. Teraz czuje ze niektórzy... Samochody Początkujący 03 Lip 2013 22:58 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 10180 Passat b5 fl 2001 skrzynia szarpie Uszczelkę założyłem nową filtr też. Powiadomiłem mechanika aby sprawdził poziom oleju jutro powinienem wiedzieć czy jest za mało ale wydaje mi się ze za mało. 4 tygodnie temu robiłem wymianę oleju filtra i uszczelki. Po powrocie z Niemiec zauważyłem że szarpie na postoju wiec pojechałem do kolegi okazało... Samochody Mechanika 03 Maj 2012 16:39 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11175 VW Passat B5 20V - Po wymianie uszczelki pod głowicą dalej znika płyn Pęknięta tuleja 4-rtego cylindra. W sumie częsta usterka tego silnika. Powiedz mi da się to jakoś naprawić, wymienić bo to już jakiś trop a nie wymiana silnika jak mi sugerowali pseudo-mechanicy!! Samochody Początkujący 31 Gru 2015 11:26 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 3174 Passat B4 95r - Falujące obroty, "wyje na gazie" Nastawnik? Nie mam:( .Nie wiem czy jest zabrudzona, wyczytałem na forach, że przyczyną może być nieszczelna " sparciała" podstawa gaźnika lub jakaś uszczelka wtrysku ale nie bardzo wiem o jaką uszczelkę chodzi. Jutro jestem umówiony na wizytę u gazownika, ale obawiam się że zacznie się wymiana wszystkiego po kolei.... Samochody Początkujący 19 Mar 2017 23:02 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 3663 Passat B6 - Wymiana szyby czołowej. Czy w roczniku 2005-2010 w VW B6 szyba czołowa jest klejona ? bo zastanawia mnie ta uszczelka która jest w komplecie z nową szybą. Czy warto samemu porywać się na wymianę czy zlecić fachowcowi ? Przekopałem YT ale nic nie znalazłem do tego konkretnego modelu. Samochody Początkujący 18 Cze 2018 13:02 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2139 Passat b5 silnik ahl - Głowica uszczelka pierścienie silnik Ahl Witam wszystkich Dołączam się do postu założyciela. Jak wygląda robota ? Mam passata b5 Ahl Zalany 5w30 valvoline XL III Zgodnie zaleceniami producenta. Auto chodzi dobrze, świetnie się zbiera ale na rozruchu poklepie coś w silniku - ponoć popychacze. Przy przegazowywaniu auta czuć olej... Samochody Mechanika 22 Sie 2018 06:18 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6009 VW Passat b5 tdi, AHU - Tarcze hamulcowe grzeją się podczas jazdy. Dla tych którzy nie chcą czytać pełnego opisu problemu, skrócony na końcu posta oraz lista wymienionych lub naprawionych elementów. Proszę o wszelkie sugestie i rady może ktoś z was miał podobny problem. Nie wiem od czego zacząć, więc od początku, opiszę moje przygody, licząc na to, że nikogo nie... Samochody Mechanika 28 Lut 2020 08:47 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3456 Passat VR6 AAA wymiana pierścieni i panewek jakie ? nie planuj bloku z góry nie ma takiej potrzeby jeśli są jakieś pozostałości po starej uszczelce po prostu je usuń jakimś skrobadłem dokładnie - pozostałości po uszczelce możesz delikatnie usunąć papierem ściernym (wodnym) 400 - u mnie było bez problemów. Jeżeli szukasz profesjonalnej pomocy w... Samochody Mechanika 23 Kwi 2008 06:02 Odpowiedzi: 49 Wyświetleń: 18358 Wymiana rozrządu - PASSAT B5 1,9 TDI Chodzi o to ze nikt nie da gwarancji na rozrząd jeśli nie zostanie wymienione wszystko co napędza pasek rozrządu. Jeśli łożyska na pompie się zatrą i pompa stanie, to potnie ząbki na pasku lub przeskoczy rozrząd. Jak klient nalega to mój kumpel wymienia bez pompy ale nie daje gwarancji na rozrząd,... Samochody Szukam 18 Sie 2016 21:57 Odpowiedzi: 45 Wyświetleń: 125360 WV Passat B5 kombi wymiana tylnej bocznej szyby Miałem niegroźną stłuczkę która niestety wymaga wycięcia tylnej bocznej szyby. Chodzi mi o tę w bagażniku. Tam jest taka niby uszczelka ale ona w żaden sposób nie daje sie ściągnąć. Nie wiem czy trzeba wycinac razem z nią czy jest jakis inny sposób? Samochody Początkujący 12 Maj 2010 16:15 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 6957 Passat B5 130km wymiana uszczelniaczy zaworów Witam po długiej przerwie gdyż dopiero teraz znalazłem człowieka, z którym można było porozmawiać sensownie na temat prac przy silniku. Silniczek mi zrobił i w porównaniu do tego jak chodził wcześniej to teraz sobie mruczy jak mały kotek, oczywiście nie dymiąc ani grama. Koszt materiałów czyli komplet... Samochody Mechanika 13 Sie 2011 07:41 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 41195 Passat B5 Kombi - Wymiana Rygla Po zdjęciu uszczelki nie widać zaczepów. Ciągłemmmm ile sił i nie odchodzi. Nie mam pojęcia jak to zdjąć :-( Samochody Początkujący 05 Lip 2013 19:14 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2097 Duże cisnienie w układzie chłodzenia passat abs Jedź do dobrego mechanika, mają środki które dodają do płynu i od razu widać czy uszczelka jest dobra, czy nie bo płyn wtedy płyn zmienia kolor Nie dodają i płyn chłodniczy nie zmienia koloru. Po takim zagrzaniu pierwsze co się robi to wymiana termostatu. Przecież to jest jak najbardziej... Samochody Mechanika 27 Sty 2014 21:30 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3114 PASSAT - Słaba kompresja + wymiana pierścieni Masz rację, skoro już rozbierze mechanik do pierścieni to przydałoby się po prostu zrobić planowanie głowicy oraz wszystkie uszczelki, mam nadzieję, że w ten sposób uda mi się naprawić problem z odpalaniem samochodu. Jeśli oczywiście wyjdzie zła kompresja. Tymczasem pozdrawiam i do zobaczenia później... Samochody Mechanika 21 Sie 2014 14:56 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 9528 VW Passat B6 TDI DSG - Długie odpalanie na zimnym silniku przy niskich tempe Witam. Problem z rozruchem Volkswagen Passat B6 TDI 170KM DSG, mróz, długo odpala Link z dzisiejszego odpalania: [youtube][/youtube] Mój Passat bardzo długo odpala na mrozie. Na załączonym filmie od ostatniego uruchomienia silnika upłynęło 18 godzin (samochód stał w garażu, gdzie temperatura... Samochody Mechanika 03 Gru 2020 15:32 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 4332 Passat B5 98 r. - Wymiana drzwi . Nie działa centralny Powiem szczerze że nie kojarzę o jaką zaślepkę chodzi. Czy mowa o śrubie zamaskowaną uszczelką a potem terzeba wyjąć ten plastik od klamki ? Zapomnialem dodać w poście wyżej. Jak wciskam pilotem zamknij rygiel drzwi idzie w dól i gdy próbuje powracać wtedy przytrzymam na chwile palcem to drzwi zostają... Samochody Początkujący 03 Wrz 2019 10:42 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1443 Passat B5 fl TDI wymiana pompowtrysku Bo może koślawo chodzić od nierównej kompresji , w tdi pd potrafi wytrzeć się krzywka wałka że szklankę zje kolektor kolorowy potrafi być zabity na amen syfem . Plus wiejska technologia która radośnie zawitała do tych silników i nie wiadomo co tam i od czego siedzi po mity typu planujesz głowice to uszczelka... Samochody Początkujący 19 Kwi 2020 20:58 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 519 VW Passat B7 - Czuć spaliny po wymianie zaworu EGR Witam stare zostały zamontowane niestety, a ten smród zdarza się od czasu do czasu tylko wówczas kiedy są podniesione obroty na biegu jałowym jakoś 1100. Czy wymiana tych uszczelek będzie tak samo czasochłonna jak wymiana samego egr? Z góry dziękuję za podpowiedź Samochody Początkujący 03 Sty 2021 16:22 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1884 Vw Passat b5 tdi 110KM 97r - wysokie sprzęgło, brak przyśpieszenia, mocy Witam. Zacznę od początku. Stałem się posiadaczem właśnie takiego autka, konkretnie od 6 kwietnia br, zbierałem prawie rok aż w końcu znalazłem go po przez allegro 30km ode mnie. A o to i on: Klimatronic, tempomat, komputer, dobre radio (200zł) 110 koni, zarejestrowany w Polsce, no i cena 8900zł Wieczorem... Samochody Mechanika 23 Cze 2013 16:43 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 19161 VW passat 2001, benzyna - bialy dym z rury wydechowej Witam, szukalem w necie, tutaj na forum, ale podobnego tematu nie znalazlem. kupilem 2 miesiace temu vw passata, benzyna 1,6. Zaraz po kupnie zrobilem przeglad, wymiana oleju, paskow, flitrow, pomby wodnej i paru drobiazgow. Zaczal miec problemy z akumulatroem, wiec tez poszedl do wymiany. 3... Samochody Mechanika 29 Kwi 2015 16:44 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 7143 VW Passat B5 FL AVF 2002 - Falują obroty/złe odpalanie po wymianie pompowtrysku Witam. Pacjent Passat B5 FL AVF 130KM z 2002. Problem był taki, że od dłuższego czasu mam problemy z odpalaniem po dłuższym postoju. Nie zależnie czy jest to mróz czy nie. Na sam początek wymieniłem wszystkie świece żarowe na nowe - bez zmian. Potem sprawdziłem, czy czujnik temperatury paliwa... Samochody Mechanika 15 Lut 2020 00:51 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 591 passat b3 1. Jeżeli nie cieknie mocno (2 - 3 krople na dzień) to odpuść sprawę, bo roboty sporo a i nie wiadomo czy na długo pomoże wymiana uszczelniacza. Pozatym zawsze możesz mieć jakąś awarię sprzęgła i wymienisz to przy okazji. 2. Sprawdź dokładnie czy to uszczelniacz bo może równie dobrze ciec spod uszczelki... Samochody Elektryka i elektronika 28 Lis 2004 18:01 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1503 pobór oleju !!! passat Witam. Uszczelniacz kosztuje ok 2 ich osiem byłyby koszty gdybyś potrafił sam wykonać wymianę. Ile weźmie mechanik, tego nie potrafię mechanik nie zechciał ściągać głowicy, wtedy wzrosły by koszta części - uszczelka pod głowicę, oraz koszty robocizny. Samochody Elektryka i elektronika 08 Maj 2005 16:14 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1220 VW Passat '88 jak poszukasz w necie znajdziesz silnik krokowy biegu jałowego, wymiana powinna być skuteczna, ewentualnie uszczelka pod wtryskiem. Samochody Elektryka i elektronika 11 Lip 2005 13:02 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 6327 Passat B3 1,8L 92r. monowtrysk benzyna+gaz -spalanie. odświeżam temat. miałem chwilę i sobie pogrzebałem w dziurę w odmie(taki gumowy trójnik przy pokrywie zaworów) i to całkiem to może być przyczyną nierównomiernych obrotów i dużego spalania?nie wiem gdzie to kupić bo u mnie na szrotach nie mają a w sklepach tylko na zamówienie. no... Samochody Elektryka i elektronika 06 Sty 2009 02:15 Odpowiedzi: 45 Wyświetleń: 37228 problem z dużym obiegiem chłodzenia [passat b4 90km] prawdopodobnie masz przedmuchy do układu chłodzenia gdzieś z glowicy , zanim układ osiągnie temperaturę działania termostatu to jest w nim już zbyt duże ciśnienie i termostat nie może już otworzyć dużego obiegu , jak to sprawdzić ? odpal silnik poczekaj aż się układ nagrzeje i sprawdż górny wąż , jeśli... Samochody Mechanika 11 Mar 2013 19:52 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 10927 Passat b3 1,8 benz. grająca panewka Hejka tak jak pisałem 2 silnik koszt 935zł. ze wszystkim w silniku który kupiłem padnięta była pompa olejowa wymiana od starego i nowe uszczelki sprawdzenie panewek i 135zł. doszło Jak na razie chodzi idealnie nie wiem jak tam będzie z spalaniem oleju Pomiary ciśnienia itd. mechanik zrobił i powiedział... Samochody Mechanika 13 Maj 2009 06:19 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2060 [passat b3] kłopoty z silnikiem i brak kostki od komputera Coś mi się zdaje że nie pomoże diagnostyka ale kody migowe można czytać. Poniżej kilka moich pomysłów z życia wziętych. 1. wymiana sondy lambda - steruje ona kontem wyprzedzenia zapłonu i dla tego auto nie równo pracuje 2. dymienie może być przyczyną właśnie uszkodzenia sondy ale może również sygnalizować... Samochody Początkujący 03 Lut 2018 16:23 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 7046 vw passat tdi, ubytki płynu w chłodnicy. Mogę się podzielić moimi doświadczeniami w poszukiwaniu dziury w całym. W megance z pierwszym razem nie umiałem zlokalizować przecieku. Pod samochodem sucho, pod maską też, a płynu ubywało. Na przeglądzie rejestracyjnym jak samochód podniesiono do góry i gość sprawdzał zawieszenie, ja w tym czasie oglądałem... Samochody Początkujący 21 Lis 2009 08:56 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 22403 problem z ogrzewanie w passat b5 tdi panowie wszystko pięknie ale przed wymianą rozrządu tez takie objawy miałem a płynu wcale nie spuszczałem chociaz ze 2 razy na odcinku 200 km ubyło mi płynu. Sprawdzam stan i cały czas sie utrzymuje tan. Dziś po przegazowaniu go 2 razy mocno zaczeło lecieć ciepłe. Nie którzy mówią że może być dmuchnięta... Samochody Początkujący 03 Cze 2012 16:57 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 31408 Passat b4 pomocy słabe hamulce Pompę można zregenerować we własnym zakresie. Komplet uszczelek to wydatek paru złotych. Poza tym wymiana płynu(można ustalić jego stan za pomocą testera) i odpowietrzenie całości. Samochody Mechanika 14 Maj 2010 08:50 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6772 Zapalająca się kontrolka oleju VW Passat variant 1990 Wasze odpowiedzi nadal nie są wam wszystko co i jak a wy nadal dupiny były zmienione na nowe i nic dalej to zmierzone zostało ciśnienie oleju na rozgrzanym pokazał został remont na wale i korbowodach pozmieniane... Samochody Elektryka i elektronika 19 Lip 2010 15:31 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 10541 Passat 2001r TDI 4 MOTION Automat.... A więc trafiło do mnie na warsztat na.... i tu właśnie,Rozrusznik -bendiks przepuszczał czyli normalka,wymianę oleju w skrzyni, oraz najważniejsze czyli przeładowuje, zatarta zmienna geometria łopatek turbiny. Po wjechaniu na podnośnik w piątek dwa tygodnie temu po południu zgasiłem normalnie... Samochody Elektryka i elektronika 03 Lut 2011 09:25 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3019 passat b4 16v ABF dziwna praca na obrotach (benzyna) na lpg ok. Witam, mam duży problem, od kilku miesięcy żaden mechanik nie może mi pomóc. Postaram się to opisać dość zrozumiale. Otóż, zapalam auto na benzynie przez około 30 sekund chodzi równo, potem zaczyna świrować z obrotami wskazówka obrotomierza faluje pomiędzy 1000 a 900 obr. po przełączeniu na lpg chodzi... Samochody Instalacje Gazowe 19 Paź 2011 07:18 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5641 Passat b5 fl notlauf tryb awaryjny brak mocy itd. No był zaślepiony zawór ERG blaszka wstawiliśmy uszczelkę , katalizator wyrzucony i wstawiona strumienica zamiana zaworka n18 wymiana filtra paliwa i auto znowu odzyskało życie trzy próby 150 km i ani razu odcięcia jutro przetestuje jak będę jechał to pracy na obwodnicy mam dwa n18 i chyba tak zostawię... Samochody Początkujący 29 Paź 2012 21:41 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 24943 VW Passat B5 - Jak wymienić dekiel nad zaworami Dziękuję za odpowiedzi. Niestety carrot nie jest tak prosto z tym silnikiem. Tak jak pisze andrzej20001 trzeba co nieco jeszcze zdemontować. Pytanie tylko jak, gdzie są śruby, czy da się to zrobić od góry czy nie. Co do uszczelek to ich nie ma osobno... Ostatnio była kupiony cała pokrywa oryginalna... Samochody Początkujący 28 Mar 2014 18:23 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2733 VW Passat 1,9tdi 130KM 2001 - Skrzynia tiptronic szarpie przy zmianie z 4 na 5 szarpiąc już przy redukcji z 5 na 4 i przy załączaniu "D". Na zagrzanym oleju pojawiło się u mnie właśnie takie wadliwe działanie skrzyni w Passacie B5 w 99% przypadkach włączania D, bądź redukcji z 5 na 4 przy obrotach niższych niż 2tys rpm. Czy ktoś wie gdzie szukać przyczyny? Olej dedykowany... Samochody Mechanika 26 Cze 2014 23:49 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 16650 Passat - Ciężko odpala na zimnym i ciepłym silniku Czeka cię albo wymiana uszczelnień albo regeneracja pompo wtrysków. Wolałbym wymienić na ta chwilę tylko uszczelki w wtryskach niż poddawać je regeneracji, samochód odpala czasem normalnie, a czasem kilka razy trzeba pokręcić aby odpalił. Tu za bardzo w Irlandii nie ma jak poddać ich regeneracji.... Samochody Mechanika 18 Lip 2014 09:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1908 VW Passat B5 - mokra podłoga (woda pod nogami pasażera) Panowie i Panie sprawa u mnie wygląda następująco woda tylko z tyłu na podłodze za fotelem pasażera. Powód: sparciała uszczelka podnośnika szyb w drzwiach. (woda cieknie wlatując po szybie pod tapicerką drzwi następnie na próg od wewnętrznej strony i mamy jezioro) Naprawa: Wymiana podnośnika szyb,... Samochody Początkujący 04 Sie 2017 11:06 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 158814 Passat B5 115km AJM - Zimny ciężko odpala U mnie też bez większych problemów, podniosłem mu obroty na 950 i pali jak jest ciepło. Głowica już kupiona BXE 2008 - 250zł i po remoncie: sprawdzenie szczelności, planowanie 0,13mm, wymiana prowadnic zaworowych, frezowanie gniazd i zaworów, tulejowanie gniazd pompek - 1200zł, czeka na wymianę,... Samochody Początkujący 13 Wrz 2017 21:45 Odpowiedzi: 128 Wyświetleń: 98163 Passat b5 fl ALT - Kapiący olej i falujące obroty. No mało miejsca, ale jakoś to się robi. Najlepiej umyć silnik i sprawdzić dokładnie za pomocą lusterka lub kamery inspekcyjnej. Wymiana tej uszczelki niestety wiąże się z rozebraniem rozrządu. W przypadku jeśli jednak cieknie spod górnej części głowicy na której są osadsone walki również wymaga to rozebrania... Samochody Początkujący 25 Lis 2015 18:05 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3183 Passat avf - Twarda praca silnika Głowica zmieniona na inną(planowana oczywiście) Ale wysokość nie sprawdzona - może już być spiłowana poniżej wymiaru krytycznego. W ogóle VW zabrania planowania głowic - w przypadku niepłaskości, wymiana kadłuba. Jak już jednak do "zgwałcenia" czoła głowicy doszło, to trzeba pogłębiać gniazda zaworowe... Samochody Mechanika 07 Lut 2018 20:55 Odpowiedzi: 62 Wyświetleń: 16140 Passat B5fl system ABS i ESP oraz ładowanie sprawdze ale dopiero po złozeniu auta . wymiana rorzadu itd. miedzy czasie wymieniłem uszczelnienia na wtryskach i zamieniłem miejscami , zobaczymy czy na innym wyskoczy błąd , moze to wina tych uszczelek , były bardzo zjechane . Samochody Początkujący 29 Sty 2018 22:53 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1107 VW Passat B3 1,6 TD 1991 r. - Metaliczne/Szklane stukanie. DNOSD293 DNOSD274 To zdecydujcie się panowie ;) Ale w sumie gdzieś tu w okolicy podobno zajmują się u mnie wtryskami, więc myślę, że założą te odpowiednie i wyregulują jak trzeba. Jakieś przybliżone koszta takiej usługi panowie znacie ? Wracając jeszcze do góry tematu, dokręciłem lekko pokrywę... Samochody Początkujący 10 Mar 2018 23:22 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1587 VW PASSAT B6 8V BMP - świst podczas przyśpieszania, sprawdzanie szczelnoś Cześć, mój problem najlepiej pokazuje to wideo: Od około 0,6b jak turbo zaczyna dmuchać zaczyna być słychany świst, gdy turbo osiągnie maksymalny poziom doładowania, zmienia się ten świst na falujący, oscylujący świst. Równo 3msc temu zmieniłem turbosprężarkę na hybrydową(przed wymianą nie miałem... Samochody Mechanika 30 Gru 2018 20:56 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6780 Passat b5 Atj - Słabiej się zbiera, ciężko wchodzi na obroty. Straciłem już wiarę w mojego paska. Wiem, że 115km to nie jest za dużo, zwłaszcza, że pewnie połowa koni uciekła ze stajni, ale bez przesady.. Od początku.. Auto na biegi jałowym strasznie słabo wchodzi na obroty, potrzebuje kilku dobrych sekund żeby obroty wdrapaly się na poziom 3tys. Sprawdzałem... Samochody Mechanika 18 Maj 2020 21:10 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 1455 - Zbyt uboga mieszanka paliwa - Passat B5 FL AWT Witam ponownie. Miałem w najbliższym czasie wykonać wspomniane logi przez (at)Kantylena natomiast doszedł kolejny problem. Wyskoczył Błąd P0010 obwód siłownika położenia wałka rozrządu. Czyli problem leży po stronie nastawnika faz rozrządu w napinaczu. Tak więc właśnie szykuje się na wymianę napinacza... Samochody Początkujący 11 Sie 2021 15:50 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1668 Passat B5 FL - Problem z odpaleniem Wymień uszczelnienia na pompowtryskach. Miałem kiedyś taki sam przypadek. Zerknij jeszcze do filtra paliwa czy nie jest czarny. Dodano po 51 Napisz jeszcze co to za silnik ale obstawiam jak wcześniej że PD. Zdarzały się wadliwe pompy lukas ale one ciekły. Przy okazji wymiany uszczelnieñ wymieñ... Samochody Mechanika 02 Lut 2022 09:01 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 81 Nasze najwieksze wpadki z kupnem samochodu Zgadzam się z Kiperem że lepiej już chyba kupić Poloneza bo wczesniej miałem Poloneza i nie maiłem z nim większych problemów nie licząc wiecznie zapiekających się hamulców i ciągłej rdzy więc zachciało mi się kupic coś zagranicznego, a że strasznie podobał mi się Passat B3 kombi a że jakos trafił się... Samochody Elektryka i elektronika 06 Mar 2008 21:36 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 60865 Poszukuję samochodu do 7 000zł. Space Star - stosunkowo drogie części. Autko bardzo praktyczne. Mój kolega nim jeździ. Ogólnie ma o nim przeciętne zdanie. Cordoba Vario - ostatnio bardzo często jeżdżę seatem, akurat Toledo (gaz, 1994). Jeden i drugi mało problematyczny. Części w przyzwoitych cenach. Auta solidne, choć mają trzeszczące... Samochody Eksploatacja 13 Paź 2011 15:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3033 Wpadki konstruktorów samochodów. Miałem kilka passatów tdi kilka audi 2,0 tu z pompy oleju idzie napęd na pompę że klijent wie że to auto to gów... i jak coś to dzwoni i to się skończyć porządnym przegrzaniem i w najgorszym przypadku pęknięciem głowic lub uszczelki pod głowicą w... Samochody Mechanika 25 Lip 2021 13:01 Odpowiedzi: 1910 Wyświetleń: 466921 Volvo v40/s40 albo Opel Vectra B 400zł to przy obecnych cenach oc nawet tego nie pokryje (silnik 1,6 to min) ale lepiej poszukaj vectr- czesci są tańsze. volvo było robione wspólnie z mitsubishi (oprócz silników) i ceny mogą dać w kość. a pomyślałeś że jest możliwe OC na raty? Dodano po 2 Jak masz 3 tys to szukaj zadbanej... Samochody Eksploatacja 26 Paź 2019 19:40 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 2052 VW Golf 1,9 TDI - Gaśnie po przejechaniu kilku kilometrów Gniazda mają więcej wspólnego niż ci się wydaje, przerabiałem temat na swoim passacie. wyrobione gniazdo nie jest jakoś skandalicznie wyłomotane na wszystkie strony świata i nie wypadają z niego kawały aluminium. Wystarczy, że na prawej stronie głowicy w miejscu uszczelek będą wytarte rowki. To będzie... Samochody Mechanika 04 Mar 2016 08:49 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 2760 Jaki samochód do 3500zł z LPG ? a co myślicie o punto? Czy za 3000zł to dobry wybór? Czy może lepiej jakiegoś saxo albo corse? Czy ople za 3000zł nie będą pognite za bardzo? Ja właśnie zdecydowałem się na: Punto I 75KM (3-drzwiowe) 1997r przebieg niecałe 200 tys. Zapłaciłem za niego 3000zł Poprzedni właściciel wymienił... Samochody Eksploatacja 29 Sie 2018 09:22 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 11823 Silnik diesla - zalety i wady Trochę z własnego doświadczenia „taxi”: 5 lat jeździłem mercedesem 124 silnik 2,5 Di żółty po niemieckiej taxi 400 tys km , gdy sprzedawałem maił 900tys spalał zawsze ok. 7,5-8 l ON, nigdy nie odmówił mi posłuszeństwa, zawsze mi „sugerował” co należy wymienić z kilkudniowym... Samochody Eksploatacja 27 Lut 2014 14:25 Odpowiedzi: 211 Wyświetleń: 302769 Znika płyn z układu i dymi na biało Witam Problem taki jak w temacie auto sie grzeje wręcz wywala wode jak sie rozgrzeje z rury idzie para i kapie woda. Byłem u mechanika zaśpiewał z wymianą paska rozrządu 650zł a w sklepie uszczelka 65, pasek 60 = 125zł czy coś jeszcze jest wtedy wymieniane lub robione? i mam zamiar sam wymienić... Samochody Mechanika 27 Maj 2009 11:40 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2221 VW FSI - stukanie zaworow VW Passat B6 , palil spore ilosci oleju ok. 1l / 500 km. Zrobilem remoncik silnika , wymiana pierscieni ,uszczelniaczy zaworowych ,uszczelka pod glowica po drodze, wraz z nowym lancuchem i napinaczem. Silnik na biegu jalowym chodzi rowno ,wrecz idealnie i cicho lecz gdy wkrecamy go na obroty to od... Samochody Mechanika 23 Lip 2013 14:31 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 12492 Wybór silnika - Który diesel z lat 99-03 jest na łańcuchu, bez DPF i bez turbo Nie ma idealnego samochodu. Szczerze mówiąc to wolał bym kupić starszego, prostego diesla i nawet go później wyremontować. Jestem spokojny, nie wariuję, śmigam jak moher więc takie auto dla mnie jest na bardzo długo. Nissana dostałem w spadku po rodzinie i juz był zajechany na maksa. Sam pod domem wymieniłem... Samochody Początkujący 26 Kwi 2015 15:11 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1599 Ecocondens Silver 20kW 1F + easyremote - nastawy pogodówki Tydzień temu zamontowałem Silver'a 20kw 1F, poniżej moje spostrzeżenia i obserwacje, może komuś się przydadzą: - lubię sam pogrzebać w przydomowych sprzętach - Silver to jeden z tańszych kotłów kondensacyjnych na rynku, koszt 3050 + kontroler Easy Remote za 290zł z perspektywą tańszych części zamiennych... Systemy Grzewcze Użytkowy 16 Gru 2019 08:51 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 8730 Wątek: USZCZELKA POD GŁOWICĄ - diagnoza (Przeczytany 9152 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Witam, auto Golf IV TDI 110 KM [ASV] z 2000 w tytule, kupiłem niedawno omawianego golfika i po 2 dniach zaczął mi wyrzucać dość spore ilości płynu chłodniczego zbiorniczkiem sprawdzeniu ok tydzień temu, iz dolna część chłodnicy jest zimna, postawiłem na termostat, wyjalem go całkiem i wycialem (bo nie miałem drugiego) - lepiej żeby nie się dogrzewal niz przegrzewal-pomyslalem. Wkładając już wszystko do kupy, patrzę, a w środku, w bloku silnika pozostałości po starym, jeszcze poprzednim termostacie, wtedy zdałem sobie sprawę, ze mój mógł byc dobry, tylko te blaszki, sprezynki, ta chyba mosiezna rurka w częściach, mogła blokować ten termostat, jego przepływ, ale trudno. Termostat "wycięty" pozostałości po mechaniku papudraku wyjete z bloku no i... Nie wyrzucal czasami płynu, czasami tak, wciąż było coś nie końcu zauważyłem ze ucieka płyn pompą wody. Kupiłem rozrząd, był i tak do wymiany, pompa wody, wymieniłem to, nic nie cieknie, od razu założyłem nowy termostat. (przedmuchalem blok i wyjalem jeszcze kawaleczek pozostałości starego termostatu) Auto jedną dobę jeździło okej, później znowu powtórka z rozrywki, na dole chłodnica lekkawo zimna, choć niby ciepla i rura dolna od chłodnicy zimna, nawet nie ciepła gdy auto na autostradzie na tempomacie ciągle jechało 130km. W ciągu 30km wyrzucił tyle wody co wchodzi właśnie w zbiorniczek wyrownawczy.(pompa wody już nie cieknie, wody ubywa zdecydowanie mniej niż przedtem, na trasie 100 km brakowało i ponad litr czasami) - to było parę dni temuPomyślałem, zdarzają się wadliwe termostaty, rozebralem i wydawalo mi się, ze saczylo się delikatnie spod krocca spod termostatu, zauważyłem to po uszczelce, pomyślałem, ze może źle skręciłem, ale termostat znowu wycialem całkiem. Myślałem już ze wszystko jest okej, okej, auto się nie dogrzewa aktualnie, ma te 70 stopni cieczy, w miejscu czasami podejdzie prawie pod 90. Przez dobę jeździłem, nie ubyło ani mililitra wody(wlalem wode bo nie wyrobił bym na płyn). Wąż górny od chłodnicy gorący, chłodnica ciepła cała, nie gorąca, ale gdybym przytrzymal chwilę rękę to by oparzyla, wąż dolny od chłodnicy ciepły, nawet lekko parzacy, zdecydowanie cieplejszy jest jechałem i co prawda nie zapalił mi się stop i kontrolka płynu, ale otworzyłem z ciekawości maske i widziałem ze trochę nalecialo, trochę wyrzucił, po 5 km przejażdzce 160 km/h na autostradzie. Niewiele mi się wydaje, bo w zbiorniczku jest tyle samo co było, jakby nic sie nie zmieniło. Mam wlane o pol centymetra więcej niż połowa zbiorniczka, no prawie w połowie, minimum jest 1-2cm mnie to znowu, bo niby nic się nie wyświetlilo, ani kontrolka od płynu ani napis stop na fisie, ale mokro było pod zbiorniczkiem. Boję się montować już termostat, bo teraz na pewno czuje się lepiej, choć dodam że gdy płyn uciekł(przedtem) to temp silnika nie wskoczyla wyżej 90 stopni. Auto ciągle jeździ, mam trasę 1000 km za tydzień, wole być pewien ze nic się nie stanie. Ale dziś uciekło trochę tej wody, nie wiem ile, lecz cos uciekło bo mokro było pod zbiorniczkiem. Nie wiem na ile twarde węże powinny być na rozgrzanym silniku wiem, że tam jest ciśnienie, więc twarde muszą być, ale nie wiem czy ciśnienie może jednak nie jest zbyt wielkie, nie mam Pewności, miałem już kilka jednostek tdi i nigdy nie miałem z tym problemu, więc nie zwracałem na to jest, w zasadzie wydaje mi się ze tyle co wlalem, lecz no cos uciekło, a chyba nie powinno nie dymi, spaliny pachna normalnie, ma moc, pali na dotyk, wtryski i kompresja jest jak w salonowym. Robiłem test na co2 nic nie wyszło, żeby to była uszczelka pod głowica, rozmawiałem ze znajomym, mówił, że wątpi, żeby to było uszczelka. Szczerze mówiąc ja też nie wiem już co myśleć i jak go ewentualnie jest normalny, woda też. Odkręcilem zbiorniczek i odpaliłem, patrzyłem czy nie lecą babelki z dolnego węża wchodzącego do zbiorniczka, nic nie leci, żadne powietrze nie idzie tamtędy, pompa wody pompuje dobrze bo powrotem leci woda normalnie, no już zglupialem, może coś doradzicie, zostawił bym jakieś mechanikowi, ale nie mam czasu, a zresztą przestałem już im ufać, większość rzeczy umiem w tym silniku zrobić sam, jest prosty. Zaraz po wymianie pompy wody gdzieś plyn jeszcze uciekal i nie zbiorniczkiem bo, po mieście jeżdżąc nie ucieka od wymiany pompy wody przez zbiorniczek, tylko na wyższych obrotach, obciążeniu, ale to wydaje mi sie, ze zle złożyłem termostat i ta uszczelkę i tam się saczylo, a ze blok był Gorący to nawet gdy się sączylo, to nie było widać bo zaraz wyschlo. Odkąd wyjalem termostat znowu całkiem, dzis tylko gdy mu przyłożyłem uciekla woda, plama wody była pod zbiorniczkiem taka jak zawsze, było po prostu mokro, a w zbiorniczku to wyglądało jakby nic nie ubyło, wróciłem do domu, sprawdziłem stan, niby jest ten sam, lub zbliżony bardzo, a zrobiłem ok 80 km, ale dlaczego nawet jeżeli tylko troszkę, to dlaczego to troszkę wyrzucił? Przecież nie powinien mam wrażenie też, ze jest jakby za duże ciśnienie w układzie, ale korek chwilę po zgaszeniu upuszcza to cisnienie, bo zbiorniczek delikatnie syczy kilka minut i dopiero węże stają się miękkie. Co robić.?? Zapisane Podmień korek w zbiorniczku wyrównawczym na drugi. Jeśli nie pomoże to raczej uszczelka pod głowicą albo pęknięta głowica. Jeszcze jedna sprawa czy na pewno nic w układzie nie pozostało po starym termostacie? Jesli jakiś kawałem został to może przytyka obieg i tworzy się dodatkowe cisnienie w układzie. Zapisane Przed pracą otworzyłem maske, na zimnym, w zbiorniczku było 2/3cm ponad minimum. Odkręcilem korek, uszlo ciśnienie i spadło do poniżej minimum. O czymś. w świadczy?Kiedyś czytałem coś podobnego i było to powodem chłodnicy, czy jest jakiś sposób żeby to sprawdzić, czy ja wykluczamy całkowicie? Zapisane Jeśli testujesz go cały czas na wodzie to miej świadomość że ma ona niższą temperaturę wrzenia od płynu i jazda z wyższymi prędkościami czy dłuższa praca na postoju może powodować jej gotowanie w głowicy i jak najbardziej zacznie wywalać płyn przez nadmierne ciśnienie w układzie . Dodano: 21 - Czerwiec - 2018 - 08:33:32 Ostatnia wypowiedź może dawać przypuszczenie o źle odpowietrzonym układzie lub jego nieszczelności .Nagrzewnica sprawdzona ? Zapisane Nie sprawdzałem nagrzewnicy (trzeba ją rozebrac?) cieplo dziś płyn? To nie problem mogę sprawdzićKupiłem płyn nowy korek i termostat nowy Zapisane By nie padać na niepotrzebne koszta warto całą operację robić na wodzie i dopiero jak będzie ok zalać płynem .Jeśli nie jesteś pewien nagrzewnicy możesz ją ominąć z układu robiąc bajpas z kawałka rurki w części silnikowej (zawęzisz ewentualną przyczynę usterki spowodowaną nieszczelną nagrzewnicą ).Czy wentylator chłodnicy działa poprawnie ?Czy nie było grzebane przy kabelkach i nie są odwrotne obroty śmigła (na postoju będzie ok. a podczas jazdy może się gotować i wywalać płyn) ? Zapisane Nie sądzę by była tutaj jakaś rzeźba, wygląda na nowy, przedtem wentylator działał, przed wymiana pompy wody, po wymianie jeszcze nie doszedłem do takiego momentu, żeby miał więcej niż 90, na vagu sprawdzałem. Mam termostat, korek itp, nie wiem w takim razie, czy zalewac go już tym płynem czy nie?Wygląda na nowy - wentylator wygląda na ten od nowości, miałem na myśli, kable sa ok Jak wyplukac ta wodę? Żeby jej nic nie zostałoJeszcze jedno pytanie, ile oryginalna uszczelka pod głowica ma tych kropek? Kropka to jej grubość, zgadza się? Moja ma dwie kropki Zapisane Jeśli chodzi o oznaczenie grubości uszczelek to oznacza się je właśnie kropkami (otworki w ilości od 1 -3 ) lub wrąbkami na brzegu uszczelki widocznymi na złożonym silniku .Grubość uszczelki uzależniona jest od tego czy głowica była planowana i o jaką grubość .Jeśli zostaje zabrana niewielka warstwa z powierzchni głowicy może być zastosowana uszczelka o tej samej grubości .Jeśli głowica wymaga większego zebrania materiału to zastosowana uszczelka powinna być grubsza (tak by zawory spokojnie się mieściły w GMP tłoka).W sytuacji jak z głowicy zostaje zebrana nie wielka ilość materiału a za to gniazda zaworowe wymagały dość dużej ingerencji powinno się zastosować chudszą uszczelkę (by stopień sprężania pozostał na podobnym poziomie jak orginalny ).O ile w silnikach Pb nie jest to aż tak istotne to w jednostkach ON już wypuszczane jednostki najczęściej są na grubości II tak by w razie naprawy można było z grubością pójść w dół lub w górę .Po całej zabawie jeśli będziesz chciał przejść na płyn najwygodniej jest zdjąć dolny wąż od chłodnicy ,zakręcić rozrusznikiem tak by wychlapał jeszcze odrobinę choć nie jest to konieczne bo niewielka ilość wody jaka zostanie jeszcze w układzie nie będzie mocno rzutować na parametry płynu (ujemne temperatury ).Jeśli wybierasz się na sybir i zależy ci na każdym stopniu krzepliwości płynu możesz zastosować koncentrat który po wymieszaniu z wodą jaka pozostanie w układzie da lepsze parametry krzepliwości powstałej mikstury . Zapisane Termostat zalozony, płyn uzupelniony, do wody pierw dolalem taki czysciciel valvoline zanim ją zlalem. Auto gotowe do sprawdzenia, temp 90 stopni w kokpicie jak zegar, za godzinkę pojadę na autostradę i wtedy sprawdzę, układ odpowietrzony, czyli wlany płyn, poczekalem az zejdzie, na otwartym korku pozowlilem ulotnic się powietrzu, nie był rozgrzany na maxa, ale w środku ustawiłem na gorące powietrze, wtedy zakrecilem korek i czekałem az płynu ubedzie, jest równo pomiędzy minimum a maximumDodano: 21 - Czerwiec - 2018 - 21:13:45 Powiedzcie mi, czy ciśnienie w wezach powinno być takie, ze ciężko te węże wcisnąć, prawie twarde jak mięśnie po dobrym treningu? Dodano: 21 - Czerwiec - 2018 - 22:33:33 Słuchajcie jechałem 180km/h i nie wyrzucilo nawet troszeczkę płynu, z tym, ze termostat się nie otwiera, powiedzcie mi czy ja mam takie szczęście, czy o co tutaj chodzi? Plynu pomiędzy minimum a maximum, na zakręconym korku i rozgrzanym obiegu spada troszkę później minimum, żeby po ostygnieciu wrócić do normy, tylko dlaczego nie otwiera się znowu termostat? Przecież on jest okrągły mogę go zamontować tak jak chce, prawda? W sensie, oczywiście tym stozkiem w środek bloku, ale to tylko taka możliwość jest, wtf? Auto zagrzalo mi się do ok 115stopni przy 180km/h więc zrzuciłem nogę z gazu i stanąłem, wąż od termostatu zimny, chłodnica na dole zimna, a wentylator kręci az miło. O co tutaj chodzi?Po tym. Jak go tak przeladowalem to i napinacz. Zaczął hałasowac, o gasz! Dodano: 21 - Czerwiec - 2018 - 23:25:20 Chyba nie ma co się łudzić, tylko przed tym co się bronię, trzeba zacząć już rozbierać żeby w przyszłym tygodniu mieć gotowe auto. Wiem, ze będzie dużo zabawy, godzin, ale chcę to zrobić sam i stawiam na uszczelkę pod dlaczego zaraz po wymianie pompy wody i rozrządu gdy założyłem nowy termostat, to ten normalnie, otwierał się? Zapisane Termostat przed załozeniem zawsze sprawdzamy. Potrafią być wadliwe nowe sztuki. Metoda sprawdzenia termostatu:Wkładamy termostat do naczynia z zimną wodą. Do naczynia z wodą i termostatem wkładamy termometr i podgrzewamy wodę jednocześnie obserwując termostat i skale na termometrze. Powinien się otworzyć przy temperaturze jaka jest na nim napisana. Zapisane Słuchajcie jechałem 180km/h i nie wyrzucilo nawet troszeczkę płynu,Czyli wszystko ok. stawiam na uszczelkę pod się trochę pogubiłem co jest chęcią dłubania z uszczelką bo chyba nie wzrost temperatury spowodowany brakiem otwarcia na postoju i rozgrzanym silniku w zbiorniczku wyrównawczym widać bąble powietrza/spalin idące z grubszego węża .Czy chudszym do zbiorniczka wpływa strumień cieczy normalny ,anemiczny,czy więcej powietrza/spalin niż cieczy ? Zapisane Ciecz normalnie wraca powrotem, czemu się nie otwiera termostat? Nie uwierzę ze 3ci jest zepsuty, po prostu to niemożliwe, ciecz zagrzala sie do 115 stopni przy tej prędkości a wiatrak non stop chodził już do samego powrotu do domu. Termostat nie otworzył sie, a powinien, jak to wyjaśnić? Przy otwartym zbiorniczku nie widzę żadnych babelkowDodano: 22 - Czerwiec - 2018 - 08:22:17 A chlodnica na dole zimna jak i przewód dolny, od chłodnicy Zapisane By mieć pewność że termostat się otwiera wystarczy wrzucić go do wrzątku .Przy uszkodzonej uszczelce i gotującej się wodzie /płynie w układzie chłodzenia termostat powinien być jak najbardziej w pozycji otwartej .A skoro dolny wąż jest zimny to świadczy że nie ma obiegu wody/płynu w układzie (niesprawna pompa---podobno wymieniona),układ zamulony /niedrożny(podobno przepłukany ) lub uszkodzony /niewłaściwy termostat .Jest jeszcze opcja gdy spaliny dostawałyby się do układu chłodzenia zapowietrzając cały układ (musiałoby wywalać sporą ilość ze zbiorniczka czego podobno nie robi ).Może problemem z termostatem jest niewłaściwa temperatura otwarcia .Mimo identycznych wymiarów i kształtów termostaty występują z różnymi parametrami/temperaturami otwarcia .Dla pewności i potwierdzenia czy problemem jest termostat warto zdemontować go i testować wóz bez niego .Jeśli będzie wszystko ok. to masz winowajcę problemów w swoim wozie . Dodano: 22 - Czerwiec - 2018 - 19:09:45 Co do samej pompy wody to osobiście robiłem już taki wóz w którym łopatki pompy nie trzymały się ośki .Na wolnych obrotach było wszystko ok. a na wyższych podobne objawy jakie opisujesz .Wiem że jest kupa roboty ale jak nic nie wymyślisz to warto przed rozgrzebaniem uszczelki sprawdzić czy jest na pewno sprawna (bo to że nowa to nie równoznaczne z jej sprawnością tym bardziej że to po jej wymianie zaczęły się siupy ) Zapisane Ale przed wymiana rozwalilo uszczelkę na pompe wody i termostat przed wymiana też nie otwierał się, po wymianie równiez, cały rozrząd i pompa to zestaw skf, żaden termostat nie działa, wyjme go jutro i sprawdzę czy działa, w garnku z wodą, jeżeli działa to definitywnie uszczelka? Zapisane Ale przed wymiana rozwalilo uszczelkę na pompe wody i termostat przed wymiana też nie otwierał sięJeśli uszkodzenie reperaturki (uszczelniacza )pompy było spowodowane nadmiernym ciśnieniem to ok może sugerować problem z uszczelką/głowicą .Jeśli powodem wycieku było zużycie /uszkodzenie skutkujące jej przeciekiem to pompa przez nieszczelność dostawała powietrze zapowietrzając cały układ nie wspominając o spadku jej wydajności .W wyniku takiej sytuacji miał prawo się gotować, wywalać płyn zanim termostat się otworzył .Najprościej by sprawdzić co boli ten pojazd jest wyjęcie termostatu (lub sprawdzenie we wrzątku ).Jeśli w zbiorniczku wyrównawczym nie widać pęcherzy powietrza/spalin a z chudego przewodu dochodzącego do niego leci nieprzerwany strumień płynu/wody to nie byłbym wyrywny do wymiany uszczelki . Zapisane Wydaje mi się, ze powrotem czyli tym cienkim, wraca też powietrze Zapisane Wydaje mi się,Więc według mnie warto było by to sprawdzić by nie narobić niepotrzebnej ale każdy ma swój styl i inne wszystkiego po kolei też jest jakąś metodą i prędzej czy później trafi się w przyczynę /usterkę i wymieniając kolejną część z rzędu naprawi wóz .Jeśli chcesz sobie zaoszczędzić roboty /kasy wyjmij termostat pojeździj i powiedz jakie są objawy .Czy wywala płyn ze zbiorniczka ?Czy w układzie chłodzenia robi się ciśnienie(nadmierne )Czy mimo wyjętego termostatu temperatura wzrasta ponad normę ?Czy mimo wyjętego termostatu dolny wąż chłodnicy jest nadal zimny (nie chodzi czy chłodniejszy od górnego bo będzie zawsze )?Odpowiadając na te pytania uzyskasz potwierdzenie lub zaprzeczenie uszkodzonej uszczelki lub głowicy . Zapisane Juz Ci mogę powiedzieć ze na wyjętym termostatcie wodę wywalo zbiorniczkiem, na płynie nie sprawdzałem jeszcze bez termostatuDodano: 23 - Czerwiec - 2018 - 12:38:17 Trasa 150km z termostatem który nie ani razu nie otworzył na tej trasie, Autostrada 130 km/h płynu nie ubyło ciągle 90 stopni ale wentylator chodził ciągleDodano: 23 - Czerwiec - 2018 - 12:53:52 Chłodnica na dole jest ciepła, ale 1/10 samego dołu jest zimna Zapisane Autostrada 130 km/h płynu nie ubyło ciągle 90 stopni ale wentylator chodził ciąglePrzy takiej prędkości z zablokowanym termostatem wywaliłby wodę /płyn na 100%Chłodnica na dole jest ciepła, ale 1/10 samego dołu jest zimnaObjawem tego może być brak drożności (termostat nie otwiera lub pompa nie może przepompować cieczy z powodu zamulonej chłodnicy lub swojego uszkodzenia )Dolny wąż powinien być ciepły (nie biorąc pod uwagę zimy i temperatur zewnętrznych -10-15 stopni gdzie może faktycznie być zimny .Słuchajcie jechałem 180km/h i nie wyrzucilo nawet troszeczkę płynu,mogę powiedzieć ze na wyjętym termostatcie wodę wywalo zbiorniczkiemKtóra wersja jest oficjalna bo można się sobie podsumować całą treść zawartą w tym poście .Jeśli coś błędnie zrozumiałem proszę sprostować .Fura VW golf TDI wywala płyn ze zbiorniczka po wymianie pompy wody (która ewidentnie była padnięta ) i termostatu (wymienionego profilaktycznie ) nadal wywala płyn .Dolny wąż zimny .Z wyjętym termostatem na wodzie zamiast płynu przy wyższych prędkościach wywala nadal zbiorniczkiem wodę (niższa temperatura wrzenia wody w układzie chłodzenia może dawać taki efekt przy katowaniu przy większych prędkościach )W sprawnym wozie zalanym płynem przy wyższych prędkościach temperatura płynu może podejść zdecydowanie wyżej jak 90 stopni i płyn to przeżyje bez problemu a woda zacznie się gotować . Czy z wyjętym termostatem zalany wodą na postoju czy rozsądnych obrotach/prędkościach też wywala wodę informacji brak .Czy z wyjętym termostatem z płynem w układzie chłodzenia na postoju czy wyższych obrotach/prędkościach wywala płyn informacji brak. By ciecz nie zaczęła się gotować w układzie chłodzenia musi krążyć po dużym obiegu ( chłodnicy )a na postoju dodatkowo musi być sprawny wentylator by przy małym przepływie powietrza przez samą chłodnicę dodatkowo wspomagał/wymuszał jego płyn /woda krąży po dużym obiegu ?Czytając wypowiedzi powyżej raczej nie (zimny dół chłodnicy ,zimny dolny wąż ).W takiej sytuacji warto sprawdzić co jest przyczyną braku obiegu wody/płynu po dużym obiegu .Na pierwszym planie jest termostat (wyjęcie lub sprawdzenie jego otwarcia we wrzątku może naprowadzić na przyczynę usterki )Kolejnym krokiem jest sprawdzenie drożności chłodnicy (może jej dół po latach użytkowania nie ma drożności zamulona,zakamieniona itd )Na trzecim planie jak dwa pierwsze są ok. jest sprawdzenie pompy (mimo tego że nowa nie musi oznaczać że jest sprawna spotkałem się już z taką opcją ).Po sprawdzeniu powyższych rzeczy dopiero warto sprawdzić układ pod względem nieszczelności uszczelki czy głowicy która może zapowietrzać cały układ powodując wywalanie płynu , lecz dolny wąż jak i cała chłodnica powinna być gorąca przy tej chciałbym być źle odebrany i zniechęcać cię od dłubania przy uszczelce tylko sugeruję by po wymianie jej na nową nie było nadal efektu poprawy . Lepiej sprawdzić nawet dwa razy niż nawalczyć się i nie uzyskać zadawalających efektów . Zapisane Może skupmy się na tym co Układ flash radiatorem valvoline przed zalaniem auta płynem. Dałem w tym samym czasie nowy korek, waz jest delikatnie ciepły, ten dolny, ale bliżej wejścia do chłodnicy, w po środku drogi do termostatu jest zwyczajnie zimny. Wyczyscilem, dałem termostat, zalalem płyn i wymieniłem korek w jednym czasie, auto pracuje ciągle na wentylatorze gdy tylko wyjadę na autostade i mam większe prędkości, choć do 140 trzyma 90 stopni, powyżej 150 wzrost temp wody jest dość nagły i spory do 100-115 stopni. Nie chcę mi sie już przy tym grzebać, przejade sobie specjalnie dzisiaj jeszcze jakaś dłuższą trasę, tak o, ok 150-200km, jadąc tak 140 tempomat, jeżeli nie wyrzuci mi płynu to go nie dotykam i bede tak górny od chłodnicy, ten co jest gorący, ma dość spore ciśnienie ale mogę go delikatnie nadusic, nie jest jak kamień, choć jest bardzo twardy. Jeżeli chcesz nagram Ci wszystko i wrzucę na YouTube, może sobie rzucisz okiem? Zapisane auto pracuje ciągle na wentylatorze gdy tylko wyjadę na autostade i mam większe prędkościPrzy słabym obiegu cieczy lub jego braku wentylator będzie jak najbardziej chodził bo próbuje schłodzić zbyt wysoką temperaturę .Jeśli nie znajdziesz przyczyny braku pracy na dużym obiegu to na pewno zabijesz uszczelkę lub głowicę .I testowanie przy zimnym dolnym wężu który potwierdza brak dużego obiegu to raczej słaby pomysł .Bardziej obrazowo temperatura w silniku wysoka (co widzisz na wskaźniku licznika) w chłodnicy woda gorąca o czym świadczy włączony wentylator oraz górny wąż a dolny zimny .Gdyby ciecz krążyła po całym układzie dolny wąż byłby też gorący a skoro nie jest to pierwszym podejrzanym jest termostat który jest właśnie na króćcu dolnego węża .Wywal termostat i testuj bez niego bo zabijesz uszczelkę lub głowicę jak już nie ucierpiała . Zapisane Kolego, bardzo dziękuje Ci za pomoc, jestes bardzo pomocny i wkładasz w ten temat dużo swojego czasu i serca, wyjme ten termostat bo poprosiles o to, ale jak będą się działy jakieś dziwne rzeczy to chyba spale ten samochód. Zapisane to chyba spale ten cię zmartwić bo mimo że wóz jest twoją własnością to nie jest tak do końca i nie możesz go z nerwów pociąć, spalić,czy utopić ,nie możesz sobie nawet z niego zrobić kwietnika czy czegoś w tym rodzaju o to postarali się tworząc chore wykazać się minimum cierpliwości a ogarniesz temat . Zapisane Temat do zamknięcia, problem-uszczelka pod głowica, pozdrawiam. Zapisane Tagi wątku: Forum VW Club Polska - grupa VAG VOLKSWAGEN :: WARSZTAT Golf Golf IV USZCZELKA POD GŁOWICĄ - diagnoza Witam, dzisiaj pacjentem jest silnik AJM 2000 rocznik. Autko przyjechalo z niemiec z przebiegiem 204tys. Po 20tys od wymiany rozrzadu auto przyjechalo do nas. Diagnoza - wyrwany bolczyk od hydaulicznego napinacza rozrządu. Oczywiscie rozrzad poszedl, zaworki zaliczyly kolizje z tlokami glowica peknieta na powierzchni wszystkich cylindrow - od zaworu przez swieczke do zaworu - nie do naprawy. (1) Dobra, wina materiału - wymiana glowicy, uszczelki napinacza. Tysiac kilometrow dalej TO SAMO! (2) Naprawione. Wymieniony napinacz paska, glowica, uszczelka - firma ruville. Dwa tysiace dalej TO SAMO! (3) Przełkniete przez wlasciciela z bólem wymienione to samo ca za drugim razem. Mineły kolejne tysiace, konkretnie cztery. Przyjezdzam rano wesoly do pracy a tu stoi jak krowa znow TO SAMO! Co moze robic taki balagan? Za kazdym razem w tym samym miejscu popekana glowica nie dajaca sie naprawic. Przeciez to bez sensu ladowac nastepna glowice bo w koncu skoncza sie w ZAch-pom Juz zmienialismy pompki, o-ringi na nich. Wiec nie leją nawet zeby powodowac jakies obciazenia. Tłoki oraz tuleje zdrowe - sprawdzane w zakladzie za drugim i trzecim razem.

wymiana uszczelki pod głowicą passat b5 1.9 tdi